Precisa de uma ponte confiável para ligar as margens dos rios para passageiros, caminhões e barcos? Nossa ponte-que atravessa o rio com estrutura de aço é a escolha certa-. Perfeito para planejadores urbanos, desenvolvimento rural e logística interior, ele combina estruturas de aço duráveis com design-focado em rios-oferecendo-vãos certos para rios internos, declives suaves para veículos e construção rápida que não perturba a vida aquática. Ideal para projetos onde a conectividade suave e a construção favorável-ao rio são mais importantes.
Principais recursos e materiais:
Fabricado em aço de intemperismo Q355NH + aço de alta{3}}resistência Q550, utiliza 85% de peças pré-fabricadas aparafusadas (cortes em-obras fluviais). As superfícies recebem revestimento anti-ferrugem (para água doce) + tratamento anti-limpeza. O projeto BIM inclui bases de cais-de águas rasas, pequenas-lacunas de navegação para embarcações e drenagem-amigável aos peixes-adequada para barcos de carga e balsas de passageiros.
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Parâmetro |
Especificação |
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Classe de aço |
Q355NH/Q550 |
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Vão Principal |
30 - 150m |
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Altura de navegação |
4 - 10m |
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Resistência à lavagem com água |
Menor ou igual a 5m/s Velocidade de fluxo |
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Capacidade de carga |
10 - 20 Tonelada/pista |
Vantagens:
O aço resistente às intempéries resiste à-ferrugem da água doce por 80+ anos e requer pouca manutenção. Píeres rasos se adaptam aos leitos dos rios sem escavação profunda-economiza custos. Peças pré-fabricadas cortadas no{5}}rio funcionam em 60%, menos impacto sobre os peixes. O aço flexível suporta inundações sazonais e congestionamentos de gelo. Vão perfeito para rios interiores-sem complicações para pequenos barcos ou caminhões agrícolas.
Serviços:
Oferecemos pesquisas geológicas de leitos de rios, projetos de passagens para peixes e treinamento em montagem pré-fabricada. Nossa equipe faz verificações anuais de ferrugem e soluções rápidas para desgastes-relacionados a inundações. O pós-{4}}venda inclui garantia de estrutura de 30-anos e atualizações gratuitas de capacidade de carga.
PERGUNTAS FREQUENTES:
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